|
Главная
Баббит
Баббит представляет собой антифрикционный сплав,
изготавливаемый на основе олова или свинца. В России стандартизованы две
группы баббитовых сплавов и регламентируются ГОСТом 1320-74 и ГОСТом
1209-90. Первый подшипниковый сплав, содержащий 82 – 84 % Sn, 5 – 6 % Сu
и 11–12 % Sb был разработан в 1839 г. И. Баббитом, в честь которого
получили название мягкие белые сплавы. Баббит, в строении
которого всегда сочетаются мягкая основа и твердые включения,
характеризуется следующими показателями: низкая твердость НВ 13–32,
невысокая температура плавления в диапазоне 240 – 320 °С,
повышенная размягчаемость при 100 °С НВ 9 – 24. В качестве
положительных характеристик легкоплавких подшипниковых сплавов
выделяются отличная прирабатываемость и высокие антифрикционные
свойства, к отрицательным характеристикам баббита следует отнести низкую
прочность, которая отражается непосредственно на работоспособности
подшипников. Баббит производится в чушках и в
зависимости от химического состава дифференцируется на следующие марки:
Баббиты оловянные Б88, Б83, Б83С (олово, сурьма и медь) Баббиты
свинцовые Б16, БН, БСб (свинец, сурьма, медь и олово) Баббиты
кальциевые БКА, БК2, БК2Ш (свинец, кальций и натрий) Присадками
также могут быть: кадмий, магний, мышьяк, никель, теллур.
Баббит оловянный применяется в том случае, когда необходима повышенная
вязкость и минимальный коэффициент трения, в отличие от свинцового
обладает более высокой коррозионной стойкостью, износоустойчивостью и
теплопроводностью. Область применения: подшипники турбин, дизелей,
работающие при больших скоростях и средних нагрузках, опорные подшипники
гребных валов. Баббит свинцовый в отличие от оловянного
обладает более высокой рабочей температурой. Область применения:
подшипники дизельных двигателей, прокатных станов, быстроходных дизелей,
компрессоров, автотракторных двигателей, оборудования тяжелого
машиностроения, работающие при больших и средних скоростях, высоких и
средних динамических нагрузках. Баббит кальциевый применяется в
подшипниках подвижного состава железнодорожного транспорта.
|